Biegi w piaście jak to działa w praktyce?

Biegi w piaście jak to działa w praktyce?

Biegi w piaście w praktyce oznaczają współpracę dwóch kluczowych elementów układu jezdnego: piasty koła i łożyska koła. To połączenie mocuje koło do pojazdu i umożliwia jego swobodny obrót na stałej osi zawieszenia, przenosząc przy tym ciężar auta i siły z nawierzchni...
Szosa tarcze czy szczeki które hamulce wybrać

Szosa tarcze czy szczeki które hamulce wybrać

Krótka odpowiedź już na start: na nowoczesną szosę najczęściej wygrywają hamulce tarczowe, bo dają większą i powtarzalną siłę hamowania w deszczu i na długich zjazdach, lepszą kontrolę oraz przyszłościową kompatybilność. Hamulce szczękowe nadal mają sens, jeśli...
Ile jest piast w rowerze i od czego to zależy?

Ile jest piast w rowerze i od czego to zależy?

Ile jest piast w rowerze? W typowym rowerze są dokładnie 2, przednia i tylna, a tylna jest konstrukcyjnie bardziej złożona, bo przenosi napęd [1][2]. W praktyce pytanie o liczbę piast często dotyczy jednak nie ich liczby w rowerze, tylko tego, ile otworów na szprychy...