dolan pre cursa rower torowy

Dolan Pre Cursa to niezwykle ceniony rower torowy, łączący lekkość z wysoką sztywnością oraz przystępną ceną. Swoją popularność zawdzięcza uniwersalności: jest używany zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych kolarzy na arenach międzynarodowych, w tym w zawodach UCI Track World Cup [1][3][4][7].

Czym jest Dolan Pre Cursa?

Dolan Pre Cursa to jeden z najczęściej wybieranych rowerów torowych na świecie. Model ten wyróżnia się ramą z potrójnie cieniowanego aluminium 7005, której waga w rozmiarze 54 cm wynosi zaledwie około 1,7 kg. Geometrycznie rower przewidziano do jazdy po welodromie, co podkreślają elementy takie jak brak miejsc na bidon czy klasyczny napęd fixed gear, pozwalający na osiąganie wysokiej efektywności podczas jazdy torowej [1][3][4].

Budowa i kluczowe elementy roweru torowego Dolan Pre Cursa

Konstrukcja Dolan Pre Cursa opiera się na ramie aluminiowej 7005 z potrójnym cieniowaniem, co gwarantuje korzystny stosunek wagi do sztywności. Widelec jest wykonany z karbonu na trzpieniu aluminiowym, pozwalając utrzymać niską wagę przy jednoczesnej odporności na obciążenia dynamiczne. Rower wyposażono w korbę Alpina BCD oraz koła Miche Pista — komponenty te stanowią o wytrzymałości i efektywnym przeniesieniu mocy w rywalizacji torowej [1][3][4][7].

Dla zapewnienia bezpieczeństwa i zgodności z przepisami sportowymi, Dolan Pre Cursa nie posiada hamulców w wersji torowej. Wyjątek stanowi możliwość montażu hamulca przedniego w egzemplarzach przeznaczonych do jazdy miejskiej. Standardowo rowery te nie mają miejsc na zamocowanie bidonu ani możliwości zmiany przełożeń — napęd typu fixed gear wymusza nieprzerwane pedałowanie, co jest konieczne podczas jazdy po torze [1][3][4].

Właściwości użytkowe oraz zastosowanie na torze

Geometria roweru i zastosowane rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają zajęcie mocno aerodynamicznej pozycji. Wysięgi oraz przesuwny hak tylnego koła ułatwiają regulację napięcia łańcucha, dając możliwość optymalizacji ustawienia roweru pod konkretnego użytkownika. Ważnym elementem roweru są dostępne rozmiary ram (od 45 do 58 cm), co pozwala optymalnie dostosować geometrię do wzrostu i stylu jazdy zawodnika [1][3][9].

Maksymalna dopuszczalna waga użytkownika wynosi 120 kg, a wytrzymała konstrukcja roweru sprawia, że jest powszechnie stosowany zarówno przez kluby sportowe, wypożyczalnie welodromowe, jak i osoby prywatne zaczynające treningi na torze. Model ten zdobył również uznanie profesjonalnych zawodników, co potwierdzają starty Dolan Pre Cursa na poziomie UCI Track World Cup [4][7].

Nowoczesność i trendy w konstrukcji rowerów torowych Dolan

Aktualnie w kolarstwie torowym kładzie się nacisk przede wszystkim na wysoką sztywność i niską wagę sprzętu. Choć Dolan Pre Cursa pozostaje klasyczną konstrukcją aluminiową, karbonowy widelec oraz możliwość zastosowania nowoczesnych podzespołów umożliwiają jego unowocześnienie i zwiększenie wydajności. W wersji podstawowej pozostaje przystępny cenowo i łatwy w codziennym serwisie, co wyróżnia go spośród wielu modeli konkurencji [4].

Model ten cieszy się stałym uznaniem w Europie również ze względu na swoją wszechstronność i trwałość. Jest to rower zarówno do nauki, jak i do intensywnej eksploatacji wyczynowej. Prostota konstrukcji oraz szeroka dostępność części zamiennych zapewniają niskie koszty eksploatacji oraz wygodę użytkowania, co czyni Dolan Pre Cursa niezmiennie popularnym wyborem na całym świecie [1][3][4][7].

Parametry techniczne i dane liczbowe

Przybliżona waga ramy Dolan Pre Cursa wynosi 1,7 kg dla rozmiaru 54 cm, natomiast rower kompletny waży średnio ok. 7–7,5 kg. W sprzedaży dostępnych jest siedem wariantów rozmiarowych od 45 do 58 cm, co czyni z tego modelu rower niezwykle uniwersalny. Brak jakiegokolwiek dodatkowego osprzętu, np. miejsc na bidon czy bagażnik, podkreśla typowo sportowy, torowy charakter [1][3][9].

Obecnie cena nowego Dolana Pre Cursa na rynku polskim wynosi ok. 3000 zł za kompletny rower. W krajach Europy Zachodniej oraz Ameryce ramę można kupić w cenie od 400 USD, a używane egzemplarze w dobrym stanie to wydatek ok. 900 USD. Dzięki korzystnemu stosunkowi jakości do ceny rower ten znajduje zastosowanie zarówno wśród amatorów, jak i profesjonalistów [4][6][9].

Podsumowanie: Dolan Pre Cursa w praktyce kolarstwa torowego

Dolan Pre Cursa jest uniwersalnym, niezawodnym i przystępnym cenowo rowerem torowym, który dzięki prostocie konstrukcji i dopracowanej geometrii spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. To sprzęt o wysokim stopniu wytrzymałości, który może być wykorzystywany od poziomu amatorskiego po zawody międzynarodowe, oferując znakomite właściwości użytkowe i łatwość obsługi [1][3][4][7].

Źródła:

• [1] https://www.dolan-bikes.com/pre-cursa/
• [2] https://l66.pl/produkt/654595,rower-torowy-dolan-pre-cursa-aluminium-grass-sugino-
• [3] https://www.dolan-bikes.com/pre-cursa-frameset/
• [4] https://natorze.pl/rowery-torowe/
• [5] https://alpinebikes.uk/product/dolan-pre-cursa-aluminium-track-bike/
• [6] https://www.ebay.com/itm/317030975058
• [7] https://imfixies.com/fixed-gear-bikes/fixed-gear-bike-dolan-pre-cursa-alpina-carbon-pro.html
• [8] https://bikeinsights.com/compare?geometries=6699af139e0c90001b843b0b
• [9] https://www.carsbikeshop.com/product/dolan-dolan-pre-cursa-track-frame-415.htm