Jak kupić rower w Holandii i uniknąć niepotrzebnych problemów?
Rower jest integralną częścią życia w Holandii, gdzie na 16 milionów mieszkańców przypada aż 13 milionów rowerów[4]. Kupno roweru w tym kraju nie wiąże się z formalnościami znanymi z innych państw – nie wymaga rejestracji, ubezpieczenia ani płacenia podatków jak w przypadku samochodów[2][4]. Właściwy wybór, znajomość przepisów i świadomość zagrożeń pozwalają uniknąć najczęstszych problemów.
Gdzie i jak kupić rower w Holandii?
Zakup roweru możliwy jest w sklepach stacjonarnych, przez internet oraz na popularnych serwisach aukcyjnych. Nowe oraz używane jednoślady można również znaleźć na miejskich giełdach i w komisach[4][5]. Kupując rower, warto zabezpieczyć dowód zakupu – fakturę lub paragon, a przy droższych modelach rozważyć opcjonalne ubezpieczenie antykradzieżowe. Sam proces nie wymaga rejestracji pojazdu ani opłat podatkowych[2].
Rowerów nie obejmuje podatek BPM od pojazdów silnikowych, co znacząco obniża koszt własności[2]. Osoby prowadzące działalność gospodarczą mają możliwość odliczenia kosztów zakupu roweru oraz amortyzacji według holenderskiej stawki 18% rocznie przy zakupie powyżej 10 000 zł netto[1][9]. Finansowanie zakupu pozostaje więc elastyczne zarówno dla osób prywatnych, jak i przedsiębiorców.
Jakie rowery są dopuszczone do ruchu i jakie są kluczowe przepisy?
Holandia dysponuje jedną z najgęstszych sieci ścieżek rowerowych na świecie. Większość jednośladów może z nich bezpiecznie korzystać, jednak obowiązują wyraźne ograniczenia dla niektórych pojazdów[6][8]. Rowery elektryczne osiągające prędkość powyżej 45 km/h (tzw. szybkie e-bike’y) są traktowane jak mopedy – wymagają tablicy rejestracyjnej, zakaz korzystania ze ścieżek rowerowych i od lipca 2025 roku obowiązku jazdy w kasku[8]. Fatbike’i i elektryczne hulajnogi spotykają się z rosnącą niechęcią władz samorządowych, a zakazy ich użytkowania na ścieżkach rowerowych są coraz powszechniejsze[6].
Aby legalnie korzystać z roweru w Holandii niezbędne są sprawne światła, odblaski oraz sygnalizowanie manewrów[4]. Przepisy wymagają pierwszeństwa dla nadjeżdżających z prawej strony z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakami. Zakazane jest korzystanie z autostrad, a dzieci do 10 lat muszą być przewożone w przeznaczonych do tego fotelikach[4].
Jak zabezpieczyć rower i uniknąć ryzyka kradzieży?
Kradzieże rowerów należą do najczęstszych problemów w holenderskich miastach[4]. Zaleca się stosowanie solidnych zapięć i parkowanie w wyznaczonych miejscach. Zabezpieczenie roweru utrudnia kradzież i zmniejsza ryzyko utraty pojazdu, a niewłaściwe parkowanie może skutkować usunięciem przez służby miejskie. Ubezpieczenie roweru, choć nieobowiązkowe, jest opcją godną rozważenia zwłaszcza przy droższych modelach.
Regularne serwisowanie oraz podstawowa dbałość o stan techniczny minimalizują ryzyko nie tylko awarii w trakcie jazdy, ale też ewentualnych problemów przy policyjnych kontrolach. Policja ma prawo nałożyć grzywnę nawet do 95 euro za łamanie przepisów, np. za brak sprawnych świateł czy nieregulaminowe korzystanie ze ścieżek rowerowych przez szybkie e-rowery[4][8].
Wynajem roweru jako alternatywa
Dla osób przebywających w Holandii tymczasowo, rozwiązaniem może być wynajem roweru. Największe miasta oferują szeroką gamę wypożyczalni – w Amsterdamie ceny wynajmu wahają się od 9 do 18 euro za dobę[5]. Aplikacje mobilne i systemy rowerów miejskich (stadfietsen) umożliwiają szybkie płatności zbliżeniowe i efektywne wyszukiwanie najbliższych stacji wypożyczeń, co dodatkowo ułatwia poruszanie się po mieście.
Najem roweru nie wymaga opłat podatkowych i formalności przewidzianych dla wynajmu pojazdów silnikowych. Ta elastyczność i dostępność powoduje, że korzystanie z wypożyczanych rowerów cieszy się rosnącą popularnością zarówno wśród mieszkańców, jak i turystów[5].
Nowoczesne technologie i trendy rowerowe
Rosnąca popularność rowerów elektrycznych oraz rozwój infrastruktury dla cyklistów wpisują się w szerszą strategię klimatyczną państwa, która zakłada promocję transportu rowerowego jako alternatywy dla aut osobowych[3]. Nowe rozwiązania technologiczne, takie jak aplikacje do śledzenia tras i zdalne płatności, jeszcze bardziej ułatwiają korzystanie z roweru w codziennych dojazdach[5].
Wzrastająca liczba przepisów ograniczających dostęp niektórych typów rowerów do ścieżek rowerowych wynika ze starań o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników[6][8]. Ekologiczne trendy sprzyjają dalszemu rozwojowi rynku rowerowego zarówno na poziomie indywidualnym jak i miejskim[3].
Podsumowanie: jak uniknąć problemów przy zakupie i użytkowaniu roweru?
Podstawą bezproblemowego użytkowania roweru w Holandii jest przestrzeganie obowiązujących przepisów, dbanie o stan techniczny pojazdu oraz właściwe zabezpieczenie przed kradzieżą[4][8]. Kupujący są zwolnieni z podatków i opłat charakterystycznych dla pojazdów silnikowych, a szeroka oferta rowerów oraz możliwości wynajmu czynią ten środek transportu dostępnym dla każdego[2][5]. Rosnące zmiany prawne i ekologiczne wzmacniają bezpieczeństwo i sprzyjają dalszemu rozwojowi kultury rowerowej.
Źródła:
- https://nlbalance.nl/2025/04/09/korzysci-podatkowe-na-dwoch-kolkach-rower-w-twojej-firmie-zzp/
- https://www.bodzon.nl/podatek-bpm-w-holandii-zmiany-w-2025-roku/
- https://holandia.org/zmiany-podatkowe-w-holandii-w-2025/
- https://www.prawodrogowe.pl/informacje/przeglad-prasy/holenderski-kodeks-rowerzysty
- https://wise.com/pl/blog/holandia-rowery
- https://www.pap.pl/aktualnosci/miasta-w-holandii-chca-zakazu-fatbikeow-i-elektrycznych-hulajnog-na-sciezkach
- https://kt-legaltrans.pl/holandia-2025-czy-sa-oplaty-drogowe-sprawdzamy-przepisy/
- https://www.mojaniderlandia.pl/zycie-w-holandii/szybkie-rowery-zakazane-na-sciezkach-rowerowych-2971.html
- https://pgbikes.pl/porady-rowerowe/porady/zakup-roweru-na-firme/
Bike-Mania.pl – uzależnia od jazdy! Portal wielotematyczny dla ludzi, którzy nie chcą wybierać między biznesem a lifestyle’em, technologią a zdrowiem, motoryzacją a modą. Piszemy o wszystkim, co naprawdę liczy się w codziennym życiu, bez sztucznych podziałów i clickbaitowych chwytów.