Co to gravel i dlaczego rowery tego typu zyskują na popularności?

Rower gravelowy to uniwersalny rower łączący lekkość i szybkość szosówki oraz wytrzymałość i wszechstronność roweru górskiego, dedykowany do jazdy zarówno po nawierzchniach asfaltowych, jak i szutrowych oraz gruntowych. Z tego powodu zyskuje coraz więcej zwolenników, szukających roweru, który odnajdzie się w większości codziennych i wyprawowych zastosowań [1][2][3].

Definicja roweru gravelowego

Gravel to rodzaj roweru, który został stworzony jako kompromis między szosą a MTB – umożliwia szybkie przemieszczanie się po nieutwardzonych drogach, leśnych ścieżkach, polnych traktach oraz asfalcie. Kluczową cechą roweru gravelowego jest kierownica typu „baranek”, szerokie, najczęściej 40-45 mm opony, hamulce tarczowe oraz łagodniejsza, bardziej komfortowa geometria ramy niż w wyczynowych szosówkach [1][2][3][6].

Ramy graveli bazują na wydłużonym tylnym trójkącie oraz niższym środku ciężkości, co przekłada się na lepszą stabilność i łatwość prowadzenia na nierównym podłożu [3][6][7]. Szerokość opon sięga 50 mm, a najczęściej spotykane są modele na kołach 28” (700c), choć niektóre wersje mają koła 27,5” z jeszcze szerszym ogumieniem [6].

Budowa i komponenty roweru gravelowego

Gravel wyróżnia się hamulcami tarczowymi, które znacząco poprawiają kontrolę hamowania w trudnych warunkach i zapewniają stabilność w terenie [1][3]. Często spotyka się systemy hydrauliczne, szczególnie w droższych modelach, które gwarantują jeszcze większą precyzję działania.

Ramy graveli produkowane są z aluminium, karbonu, stali lub tytanu. Długa baza kół (1000-1100 mm) wpływa pozytywnie na stabilność jazdy nawet przy dużych prędkościach oraz na nierównościach [3][6]. Napęd to zazwyczaj konfiguracje 1×12, 2×11 lub 2×12 – w zależności od przeznaczenia (wyścigi, rekreacja, bikepacking) [2][3][6].

Kierownica typu baranek często wyposażona jest we „flarę”, czyli rozszerzenie dolnych chwytów na boki. Pozwala to pewniej kontrolować rower podczas jazdy po trudnym terenie [3][6].

Opony o szerokości 40-45 mm to dominujący wybór – zapewniają doskonałą trakcję i komfort bez strat prędkości na asfalcie. Maksymalna szerokość, jaką można spotkać w gravelach, to 50 mm [6].

Zastosowania i uniwersalność gravelów

Najważniejszą cechą gravela jest jego wszechstronność. Pozwala trenować szybkość na asfaltowych odcinkach, eksplorować leśne i szutrowe ścieżki, bez obawy o uszkodzenie czy brak komfortu [1][4][5]. Sprawdza się zarówno jako rower do codziennych dojazdów do pracy, jak i na dalekich, przygodowych wyprawach z sakwami [4][5].

Gravela docenią zarówno osoby poszukujące roweru rekreacyjnego, jak i pasjonaci bikepackingu oraz kolarze, którzy nie chcą ograniczać się do jednej nawierzchni [5].

Dlaczego rowery gravelowe zyskują na popularności?

Popularność rowerów gravelowych stale rośnie, czyniąc ten segment najszybciej rozwijającym się w ostatniej dekadzie [7]. Wynika to z potrzeby posiadania jednego, uniwersalnego roweru, który zapewnia komfort, szybkość i umożliwia jazdę zarówno po asfalcie, jak i poza drogami utwardzonymi [1][5].

Trend na rowerową przygodę, eksplorację i turystykę skutkuje poszukiwaniem sprzętu, który nie ogranicza użytkownika do jednej formy aktywności. Możliwość dynamicznej jazdy po trudnym terenie oraz długich dystansach czyni gravela wyborem dla osób ceniących elastyczność i niezależność [4][5].

Początki rowerów gravelowych sięgają Stanów Zjednoczonych, gdzie były odpowiedzią na potrzebę pokonywania długich tras łączących miejscowości drogami o zróżnicowanej jakości lub bez asfaltu [2].

Analiza specyfiki jazdy na rowerze gravelowym

Specyfika gravela polega na umożliwieniu szybkiej jazdy po nieutwardzonych nawierzchniach, przy jednoczesnym komforcie i dobrej trakcji. Na komfort wpływa nie tylko szerokość opon, ale również geometria ramy oraz właściwie zaprojektowany układ kierownicy [1][3][6][7].

Gravel daje większą wolność niż rower szosowy i więcej szybkości niż klasyczny rower górski, stając się wszechstronnym rozwiązaniem i kompromisem pomiędzy obiema kategoriami. Użytkownik nie musi wybierać pomiędzy komfortem a szybkością, może również łatwo zmieniać rodzaj opon oraz zakres przełożeń w zależności od planowanych tras [2][8][9].

Podsumowanie

Rowery gravelowe zdobywają coraz większą grupę zwolenników, dzięki swojej uniwersalności, wygodzie i wszechstronnym możliwościom zastosowania. To idealne rozwiązanie dla osób, które chcą cieszyć się jazdą zarówno po asfalcie, jak i bezdrożach, bez konieczności posiadania kilku różnych rowerów [1][2][3][4][5][6][7][8][9].

Źródła:

1. https://www.decathlon.pl/c/htc/co-to-jest-rower-gravel-jaki-to-rodzaj-roweru_32ffeebc-9152-4eaa-9ebb-adf0324b8fc8
2. https://pl.wikipedia.org/wiki/Rower_gravelowy
3. https://sprint-rowery.pl/blog/post/rower-gravel-co-to
4. https://rowerycube.pl/blog/rower-gravel-co-to-jest-jaki-wybrac-b474.html
5. https://czerwonyrower.pl/rower-gravelowy-przewodnik-czym-jest-dla-kogo-i-jak-zmienia-jazde-na-rowerze/
6. https://portal.bikeworld.pl/artykul/porady/przeglad_rynku/16856/jaki_rower_gravel_wybrac
7. https://www.centrumrowerowe.pl/blog/gravel-czy-szosa-endurance/
8. https://www.rowerzysta.pl/smartblog/42_zalety-wady-roweru-gravel.html
9. https://locabikes.pl/blog/blog/rower-gravel-wszystko-co-powinienes-wiedziec